南京网兜信息科技有限公司

新聞資(zī)訊

2021-10-29 14:05:55

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏

分(fēn)享到:

近日,《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體(tǐ)系發展規劃》(以下(xià)簡稱《規劃》)由省政府辦公廳正式印發實施,今後五年江蘇交通運輸發展有了行動指南(nán)。

圖片


《規劃》提出,到2025年江蘇率先建成交通運輸現代化示範區,基本實現“32121”目标:


3小(xiǎo)時通達全國主要城市

省域設區市間2小(xiǎo)時通達

南(nán)京、蘇錫常都市圈1小(xiǎo)時通勤

社會物(wù)流總費用與GDP的比率下(xià)降2個百分(fēn)點左右

力争完成投資(zī)1萬億元
圖片

“十三五”時期,江蘇綜合交通運輸體(tǐ)系實現新的突破,爲高水平全面建成小(xiǎo)康社會、加快“強富美高”新江蘇建設提供了有力支撐。全省公鐵水空基礎設施建設累計完成投資(zī)6293億元,是“十二五”時期的1.6倍。高速鐵路2215公裏,設區市全部通動車(chē),12個設區市通高鐵,7個設區市開(kāi)通或在建城市軌道交通;9個運輸機場均實施新一(yī)輪改擴建,全部實現一(yī)類口岸開(kāi)放(fàng);建成3座、開(kāi)工(gōng)6座過江通道,隔江相望的設區市之間實現過江通道直通;高速公路4925公裏,率先實現行政村(cūn)雙車(chē)道四級公路全覆蓋;港口綜合通過能力22.9億噸,千噸級航道2423公裏;行政村(cūn)鎮村(cūn)公交基本實現全覆蓋,快遞服務行政村(cūn)通達率100%;社會物(wù)流總費用與GDP的比率下(xià)降至13.8%,比全國平均水平低0.9個百分(fēn)點。


《規劃》明确,“十四五”時期,江蘇交通運輸将以交通強國建設爲統領,以推動交通運輸高質量發展爲主題,以交通運輸現代化爲目标,以深化交通運輸供給側結構性改革爲主線,以建設人民滿意交通爲目的,建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體(tǐ)系,重點實現“八個轉型八個新”,推進建設現代化綜合立體(tǐ)交通網、提升現代綜合運輸服務水平、推動智慧綠色平安交通建設、推動治理體(tǐ)系和治理能力現代化、加快推進交通強國建設試點工(gōng)作等五個方面的重點任務。

在建設現代化綜合立體(tǐ)交通網方面,将以補短闆、重銜接、優網絡、提效能爲重點,建設公鐵水空管一(yī)體(tǐ)融合、水運優勢特色鮮明的現代化綜合立體(tǐ)交通網;在提升現代綜合運輸服務水平方面,将提供大(dà)運量、高品質、多樣化、個性化的客運服務和一(yī)體(tǐ)化、專業化、标準化的貨運物(wù)流服務,提升交通運輸産業和裝備現代化水平;在推動智慧綠色平安交通建設方面,将加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發展,強化綠色交通科技支撐,促進交通運輸可持續發展;統籌發展與安全,着力壓實行業安全責任、提升本質安全水平、健全應急救援體(tǐ)系;在推動治理體(tǐ)系和治理能力現代化方面,将通過優化政府治理、完善市場治理、增強社會治理,形成“三位一(yī)體(tǐ)”相互協調、共建共治共享的交通運輸治理格局;在加快推進交通強國建設試點工(gōng)作方面,着力打造交通強國建設江蘇十大(dà)樣闆。

爲保障《規劃》落地,《規劃》還提出了加強黨的領導、加大(dà)政策支持、完善實施機制、強化監督評估等措施。


江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖3)

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖4)

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖5)

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖6)

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖7)

江蘇:2025年,城市軌道交通裏程達1000公裏,城際/市域鐵路通車(chē)和在建裏程力争達1000公裏(圖8)



素材來源:江蘇交通

上一(yī)篇:總投資(zī)3500億:江蘇省11條重大(dà)鐵路最新動态來襲
下(xià)一(yī)篇:交通運輸部:10月49個城市開(kāi)通城市軌道交通線路250條