日前，國家發展改革委印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，提出到2025年基本建成軌道上的長三角。

　　19日，國家發展改革委政研室主任、委新聞發言人金賢東在7月例行新聞發布會上介紹近年來長三角地區軌道交通建設情況，以及下(xià)一(yī)步推動規劃落實的具體(tǐ)舉措。

　　針對長三角地區近年來軌道交通特别是重大(dà)項目建設情況，金賢東表示，長三角地區是我(wǒ)國經濟發展最活躍、開(kāi)放(fàng)程度最高、創新能力最強的區域之一(yī)，軌道交通建設是加快長三角一(yī)體(tǐ)化發展的重要抓手。

　　近年來，國家積極支持長三角地區軌道交通建設。一(yī)方面，不斷完善路網布局。強化規劃引領，加快構建暢通城市、溝通城際、聯通區域、輻射全國的軌道交通網絡，長三角地區軌道交通的樞紐輻射功能進一(yī)步強化，軌道交通與民航、公路、水路銜接更加緊密。

　　另一(yī)方面，紮實推動項目建設。依托鐵路項目前期工(gōng)作協商(shāng)會議機制，推進軌道交通重大(dà)項目建設，及時調度進展情況，着力解決項目前期工(gōng)作中(zhōng)的重難點問題。制定近三年項目清單，按照“在建一(yī)批、開(kāi)工(gōng)一(yī)批、儲備一(yī)批、謀劃一(yī)批”四個一(yī)批的思路，建立年度滾動更新的重點項目庫，明确時間表、路線圖，形成任務書和工(gōng)作台賬，督促相關工(gōng)作加快落實。

　　通過各方共同努力，目前京滬高鐵、商(shāng)合杭高鐵等已建成投運，南(nán)京至淮安等鐵路正在建設，沿江高鐵合肥經南(nán)京至上海段、南(nán)通至蘇州至嘉興至甯波鐵路等項目已納入國家發展改革委、國鐵集團2021年重點推進鐵路項目，正在加快推前期工(gōng)作進。截至2020年底，長三角地區鐵路營業裏程約1.3萬公裏，其中(zhōng)高鐵約6100公裏，大(dà)運量、多層次、多元化、安全可靠的軌道交通運輸服務供給能力全面提升，軌道交通基礎設施規模、能力和服務水平位于全國前列，不僅讓群衆出行更加安全、快捷、舒适，而且也有力支撐了長三角地區經濟社會發展。

　　國家發展改革委表示，下(xià)一(yī)步将繼續會同地方和相關部門單位，重點從三個方面推動共建軌道上的長三角。

　　一(yī)是完善城際鐵路和市域(郊)鐵路年度滾動實施方案，構建遠近結合、梯次接續的發展格局;二是充分(fēn)發揮鐵路項目前期工(gōng)作協商(shāng)會議機制作用，紮實推動項目前期工(gōng)作;三是加強規劃指導和約束，統籌發展和安全，請地方嚴格按照規劃确定的功能定位、建設方案，穩妥紮實推進建設長三角地區軌道交通建設。